融雪剂原理：融雪剂的原理就是“氯盐类”，原理就是把冰的熔点降低。冰的熔点在零下十度，氯化钙的熔点在零下二十度左右。醋酸类可达零下三十度左右，而且由水结成冰后，常用融雪剂，冰的密度就会变小了，这就是为什么我们在马路上看到，被汽车碾压过的时候，冰就很容易化的原因。
融雪剂的缺点：凡事有利就有弊，融雪剂终究是化学药品，对道路两旁的绿化带和路面还是会造成一些影响的，北方的植物虽然抗碱性强，但是在南方这样的现象就会比较明显了。道路一般都是沥青混凝土路面，城市里也很少会用造价比较高的抗盐性高的水泥。
融雪剂在降雪频繁地区颇受青睐，是因为冰在其与水形成的溶液中能够融化。那么，溶雪剂化学原理是什么呢？
首先要说物质的凝固点，它是物质在固态和液态二者平衡共存时达到的温度，复合型融雪剂，亦叫熔点。其含义是在一定的外压下，环保型融雪剂，溶剂液体与溶剂固体具有相同蒸气压时的温度。
虽然每一种纯溶剂都有固定的凝固点，但是当一种溶剂中溶解有其他物质时，伴随体系蒸汽压的变化，溶剂的凝固点就会下降。这就意味着，溶液的蒸气压比原先的溶剂固体的蒸汽压低，故溶剂固体在原冰点显然不会结冰。如果外界温度高于这一温度，“冰”便可溶化。
即盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，融雪剂，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。
目前市场上融雪剂种类繁多， 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得， 撒布方便， 但对公路设施腐蚀严重， 周边环境破坏明显。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点， 但价格昂贵， 有的甚至是氯盐类的10 倍， 融雪能力也有限， 并没有被大规模使用。
氯化镁型融雪剂贮存事项概括
a、保持容器密封，远离热源、火种。
b、储存于阴凉、干燥、通风的仓间。
c、氯化镁型融雪剂应与醚类、硼化物分开存放。
d、禁止使用易产生火花的机械工具和设备。
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