为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了'汇集盐水'的方法,塔城融雪剂,在城市路桥旁,铺设管道,收集融雪后的盐水,终引流到污水处理厂处理后再用。
氯盐类融雪剂逐步被淘汰是大势所趋,在不得不用的情况下,新型融雪剂,为完成任务一味图快而不负责任、不讲科学的滥用,腐蚀的是城市环境未来。有效减少冰雪危害并不能只靠事后弥补,合理规划、科学设计城市设施方能从根本上预防此类问题的发生。
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量在1/3。融雪剂主要有两种,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,新型环保融雪剂,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
在一定程度上,恶劣的土壤条件影响园林植物的正常生长,降低了园林植物的生长势和抵抗力,相应地也降低了园林植物对融雪剂的耐害性。在恶劣的土壤环境条件下,复合融雪剂,融雪剂的危害作用会被加大,即使含有很低的融雪剂含量,也可能会使园林植物枯萎。
融雪剂的优点:简单实用,可大大降低城市管理的成本。氯盐类融雪剂资源丰富,且价格较低。氯盐类融雪剂的原料多来自海洋、盐湖和盐矿,资源丰富,生产成本较低。
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后,会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液,很难再回冻成冰,同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化,盐溶液逐渐被稀释,而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
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