积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。由于盐水的凝固点较低,因此盐水未能凝固,这样雪就会不断融化,融雪剂分类,并会越来越少了,从而有利于排雪。融雪剂不但具有融雪功能,还具有解冻、防冻的功能,能有效保障正常的交通运输安全。
融雪剂的普遍常用3种方法:
1) 预先湿处理,如shi/盐除雪时,先将盐与沙子掺和,再撒入冰雪中,为提高融雪效率一
2) 雾前喷洒,雾前施用融雪剂,一般新型融雪剂在路面可保留1~2周,新型环保融雪剂,喷洒量为35~95
3) 雾后使用,用量一般为80~150L/km
融雪剂可分为两类。传统上常用的一类是无机融雪剂,以氯化钠、氯化钙等为主要成分,价格便宜,但容易腐蚀道路和交通工具。道路上用得多的融雪剂是工业shi/盐(氯化钠),它就属于这一类。另一类是有机融雪剂,如醋酸钾,融雪效果好,腐蚀性不大,但价格高得多,主要用于机场、桥梁等重要场所。融雪剂使用时并非越多效果越好,需要针对不同的情况jing确计算使用量并进行均匀铺撒。因此发达国家禁止人工撒布融雪剂,要求必须用撒布机进行机械式撒布。
使用融雪剂能够及时、快速地清除冰雪,价格便宜、资源充足(特别是氯盐类)、便于使用等。美国有研究统计表明,融雪剂可减少事故发生率达88.3%,武清区融雪剂,加上经济、资源因素的综合考虑,与其他融化冰雪方法相比,融雪剂被认为是经济、有效、快捷的方法。
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后,会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液,液体融雪剂价格,很难再回冻成冰,同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化,盐溶液逐渐被稀释,而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
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