氯盐类融雪剂是一把双刃剑， 由于价格低廉，在融化冰雪的同时，新型环保融雪剂， 给道路、设施带来了巨大的ｆｕ面影响，特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的， 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后，陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中，有1/4受到腐蚀破坏;1993年， 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2， 有40%已承载力不足， 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐， 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施， 其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例， 如1972年，在长20km的高速公路路段上建了11座桥， 由于采用氯盐类融雪剂， 几年后就出现混凝土顺钢筋开裂，其15年的修复费已是建桥费的1.6倍， 到2004年， 累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥， 由于使用氯盐融雪剂， 使用年限不足20年， 钢筋腐蚀破坏严重，不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例，营口市融雪剂， 调查了102座桥，其中，低温融雪剂，50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏， 其主导原因是使用了氯盐化冰盐。
融雪剂的指标有哪些呢，通过融雪剂的成分和形状来看分析下融雪剂的具体有哪些指标？
1）融雪剂成份
成份不仅影响到性能，还是环保的重要指标，例如日韩两国就只允许氯化钙型融雪剂。
2）融雪剂形状
因为各国各地的融雪剂撒布机不同，对融雪剂的形状也相应的有一些要求，例如日本要求用球形的融雪剂，其他地方的有用粉状的或者粒状融雪剂的。
3）适用的ｚｕｉ低温度
并不是任何气温条件下，融雪剂都能发挥良好的作用，而是有一个ｚｕｉ低气温的衡量指标。所以我们要根据该地区的气温条件来选择合适的型号。
目前不论国外还是国内
，
融雪剂
主要分为两大类
，
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融
雪剂
，
虽然这一类融雪剂融雪效果好
，
没有什么腐蚀损害
，
但它的价格太高
，
一般只适用于机场
等地
.
而另一类则是氯盐类融雪剂
，
包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等
，
通称作
'
化冰盐
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